风驰电车面世后，在本市及周边的5个市郊区开始共享运营。
各类新闻，报道相继出现，问鼎新闻头条。
谁都没想到风驰电车会造出如此轰动。
外媒评论，此番新兴科技的问世，标志着我国的科学技术再攀高峰。
而百姓们也给予了广泛的好评，甚至郊区停车场一度成为了各平台网红们的打卡之地。
接着出现了人多车少的盛世，而来停车场的人队伍从早上排到了晚上，依旧没有要离开的意思。
采访体验过风驰电车的人说：首先感到比较幸运，能第一批坐上去，感觉和坐汽车差不多，也非常的人性化，操作也极其简单，上车后只要输入目的地，然后风驰电车自动就飞到了，乘坐也很平稳。
自从风驰电车问世以来，关氏集团的股价，已连续多日涨停。
来停车场的人们，有看热闹的，有觉得新鲜的等各类人群，很多人为了能挤上风驰电车，可谓是使出了浑身解数，出现了拼车的情况。
接着出现了黄牛，卖起了卫生间的站票。
也有黄牛排队，排到前面后，高价转卖自己位置的。
由于出现此番情景，上级部门怕出现意外，紧急提出整改。
关氏集团只能暂时关闭停车场。
在周边架起了铁丝围栏及增加保安进行巡逻管理，初见成效。
但是人们总是依旧是络绎不绝，时不时来参观，查看工程进度，期待早日开门。
不久，风驰电车还是出现了有人在车体内外涂鸦，及恶意破坏风驰电车设施等事件。
所以集团又紧急在风驰电车的内外均安装了摄像头。
摄像头的出现，又导致了舆论，一场小的风波。
有人觉得侵犯了自己的隐私，说：风驰电车内部属于个人的私密空间。
但是也有人说：公交车，大巴车等营运车辆都有摄像头，是为了安全考虑。
由于该事件比较热门，法院那边也不好随便定夺，决定缓一缓，等热度下去了，在看。
但是在底下采访了部分律师，律师觉得其可以安装摄像头，因为出了事故的话，对于法律，法院这边有一个清晰的判断，是风驰电车的责任，还是人为因素所产生的责任。
由于出现几次新闻，关注度再次提高，又点燃了人们来乘坐体验的愿望。
关氏集团继续加大了对风驰电车的生产。
在之前的20辆车的基础上，又各增加了30台风驰电车。
但是依旧是供不应求。
而外国人也来尝鲜，之后在各类通讯视频等平台上发布他们的体验感。
关氏集团收到了国家的表彰。
并得到了国家相关政策的扶持，并申请到了银行的巨额贷款，用以继续购买其郊区土地及生产。
而风驰电车从各零售生产商的组装，改进成了流水线生产。
但是很多原材料还是需要向各供应商采购。
汪伟觉得现在基本上了正轨了，可以喘口气了，该把自己的大事给办了。
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