而且无论从哪一个方面来说,秦川汽车制造厂的底子,都要比双肥市淮河机械制造厂的底子,要高出来很多了。
李利带着考察团的人,到了秦川汽车制造厂进行实地考察,这个时候的秦川汽车制造厂,还在生产奥拓车,发功机功率也还是0.8,而另一家长安汽车制造厂,已经对奥拓进行了技术升级。
最主要的还是,长安汽车已经和奥拓车的原公司合资了。很快就将会发起诉讼,起诉秦川汽车制造厂侵权,不准秦川汽车制造厂继续生产奥拓车型了。
而且很快秦川汽车生产厂就将会败诉了,以后再也不能生产奥拓车,只能自己研发汽车技术,生产完全拥有自己自主知识产权的汽车了。
秦川汽车制造厂毕竟原来是军工企业,还是非常有技术基础的,经过了一年半的努力,以奥拓车技术为原型基础,搞出了一款新的微型车,款式非常的不错,上市后便引起了轰动。
可惜的是,秦川汽车制造厂在和长安汽车制造厂的竞争中,为了争夺市场,让企业继续存活下去,销售价格一降再降,一辆汽车的销售价格都降到了两万以下了。
虽然研究出了新的车型,也引起了市场的轰动,但售价却已经上不去了,消费者不买帐,价格高了没有人愿意买,价格低了又没什么利润,这就搞得十分尴尬了。
最后长安市将秦川汽车制造厂,以2.7亿的价格,卖给了一家做电池的厂,名字叫byd,而秦川汽车制造厂生产的这款车型,也挂上了byd的牌子,出现在了汽车销售市场上。
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