至于说zk宇航公司为什么要坚持开发一款将来未必用得上的固体火箭?
十有八九是为了因为向投资方证明自己的实力。
“飞空航天在做液体火箭相关的研究吗?”郭远问道。
“在做,而且已经烧了很多钱了,所以才会出现资金缺口,急需要融资。”
郭远闻言有些惊讶,液体火箭虽然好用,但技术门槛比固体高出一大截。
很多商业航天公司不敢一上来就冒险搞液体项目,避免项目周期拉太长,影响融资和现金流。
具体来说,固体火箭的零部件数量只有几万、十几万个,液体火箭有几十、上百万个,零部件数量差了四五倍,三维空间内的复杂度差了几十倍。
这落实到研发、生产上,就意味着分工更细,流程管理更复杂,一旦出现总体问题,更难排查失误。
考虑到国内的供应链情况,零部件供应商数量多了很难协调,目前国内航天供应链高度依赖体制内企业做配套,生产企业配合市场的意识很差,航天企业根本享受不到甲方的被服务待遇。
考虑到这些困难,国内商业航天企业开发火箭的时候,通常会先做一款能用的固体型号,证明自身实力,证明自己有资格享受政府额外配套的协调能力,再融资开发液体火箭型号。
像飞空航天这样的愣头青很少见了啊!
不过正因如此,郭远越发对飞空航天有兴趣了,他直接拍板做了决定:“王总,这个项目我们投了!”
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